Las prácticas del PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) son una parte obligatoria de la formación necesaria para obtener este título náutico en España. Su objetivo es que el aspirante adquiera la experiencia y los conocimientos prácticos fundamentales para navegar con seguridad.
Consisten principalmente en dos bloques obligatorios:
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Prácticas Básicas de Seguridad y Navegación (Motor):
- Duración: Tienen una duración mínima de 16 horas.
- Contenido: Se realizan en una embarcación a motor homologada y se centran en:
- Seguridad: Manejo de material de seguridad (chalecos, aros salvavidas, extintores, señales pirotécnicas), maniobras de seguridad como la recogida de «hombre al agua», precauciones en caso de incendio o vías de agua.
- Navegación y Maniobra: Atraque y desatraque, fondeo, gobierno de la embarcación con caña o rueda, ciaboga (giro 360º), reconocimiento de la costa, identificación de marcas y balizas, conceptos básicos de navegación (rumbo, velocidad), uso básico de la electrónica (GPS/Plotter, sonda), nudos marineros esenciales.
- Motor y Mantenimiento: Revisiones básicas del motor y del nivel de combustible, identificación de posibles problemas.
- Objetivo: Asegurar que el patrón sabe maniobrar la embarcación de forma segura en distintas circunstancias y conoce los procedimientos básicos de seguridad a bordo.
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Curso de Formación de Radiooperador de Corto Alcance (ROCA):
- Contenido: Se aprende a utilizar correctamente el equipo de radio VHF fijo y portátil, con especial énfasis en el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM o GMDSS en inglés). Esto incluye:
- Realizar y recibir llamadas de socorro (Mayday), urgencia (Pan-Pan) y seguridad (Sécurité).
- Realizar llamadas rutinarias a otras embarcaciones o estaciones costeras.
- Uso de la Llamada Selectiva Digital (LSD o DSC en inglés).
- Mantenimiento básico del equipo y baterías.
- Objetivo: Capacitar al patrón para utilizar las comunicaciones por radio de forma eficaz, especialmente en situaciones de emergencia.
- Contenido: Se aprende a utilizar correctamente el equipo de radio VHF fijo y portátil, con especial énfasis en el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM o GMDSS en inglés). Esto incluye:
Además podrás hacer las habilitaciones de Vela y Baleares, mira esas practicas si lo que te interesa es incluir esas atribuciones.
En resumen, las prácticas obligatorias del PER (motor y radio) son esenciales para obtener el título y garantizan que el futuro patrón posee las habilidades mínimas para manejar una embarcación a motor y utilizar la radio VHF de forma segura y reglamentaria.
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